空壓機和(he)壓縮機實(shi)際上是兩(liang)種不同的(de)機械産品(pin)；

工藝壓縮(suo)機能夠壓(ya)縮多種氣(qi)體介質，比(bi)如氫氣、氮(dan)♉氣、氯氣、氧(yang)氣等，用在(zai)空分行業(ye)來制氮制(zhi)氧等。空壓(ya)機主💜要是(shi)壓縮🐅空氣(qi)🐉，在除了化(hua)工的諸多(duo)行業都會(hui)用到空壓(ya)機；

空壓機(ji)做空壓機(ji)的企業很(hen)多，但是做(zuo)工藝壓縮(suo)機的企業(ye)🥵并不多。工(gong)藝壓縮機(ji)的企業一(yi)般都能夠(gou)生産不同(tong)壓縮工🚶‍♀️藝(yi)的機組。

兩(liang)者概念區(qu)别

空壓機(ji)就是空氣(qi)壓縮機。主(zhu)要是用來(lai)壓縮空氣(qi)的🎯機械♌産(chan)品，在很多(duo)地方都會(hui)用到。比如(ru)空壓機的(de)一個.常用(yong)的功能♋是(shi)能夠将空(kong)氣進行壓(ya)縮從而用(yong)作動力，在(zai)👅電力行業(ye)運用✍️比較(jiao)廣泛。除此(ci)之外還可(ke)以用來制(zhi)冷和分離(li)氣✉️體，輸送(song)氣體等等(deng)作💜用。在生(sheng)活和工作(zuo)中發揮着(zhe)非常重要(yao)的作用。

而(er)壓縮機則(ze)是總稱。且(qie)壓縮機有(you)很多種類(lei)，如冷媒🆚壓(ya)㊙️縮機、氫💜氣(qi)壓縮機和(he)空氣壓縮(suo)機等等。空(kong)氣壓縮機(ji)隻是壓縮(suo)機中的一(yi)種，它的壓(ya)縮媒介是(shi)空氣，而壓(ya)縮機可以(yi)用來壓縮(suo)很多東西(xi)，不僅僅是(shi)空氣。因🐉此(ci)，空壓機和(he)壓縮機的(de)區分，就像(xiang)是中國人(ren)和人類一(yi)樣。中國人(ren)是包含在(zai)人類這個(ge)範疇中的(de)，空氣壓🙇‍♀️縮(suo)機被包含(han)在壓縮機(ji)這個總概(gai)念中，是壓(ya)縮機中的(de)一種。

一般(ban)人都會認(ren)為氣泵就(jiu)是空壓機(ji)。但是氣泵(beng)在很久前(qian)所🧑🏽‍🤝‍🧑🏻說的❌是(shi)活塞式空(kong)壓機， 現在(zai)空壓機種(zhong)類比🛀較多(duo)，螺杆🧑🏾‍🤝‍🧑🏼機，無(wu)油機，節能(neng)變頻空壓(ya)機等等。氣(qi)泵和空壓(ya)機💋的原理(li)還是有差(cha)别的。

兩者(zhe)原理

空壓(ya)機的工作(zuo)原理：

我們以螺(luo)杆空壓機(ji)為例，螺杆(gan)壓縮機的(de)工作循環(huan)可分為✨進(jin)氣🧑🏾‍🤝‍🧑🏼（1），壓縮（2、3）和(he)排氣（4）三個(ge)過程。随着(zhe)轉子旋轉(zhuan)，每對相互(hu)齧合的齒(chi)相繼完成(cheng)相同的工(gong)作循環。 

1． 進氣過(guo)程：轉子轉(zhuan)動時，陰陽(yang)轉子的齒(chi)溝空間在(zai)轉至進氣(qi)端壁🔞開口(kou)時，其空間(jian).大，此時轉(zhuan)子齒溝空(kong)間👣與進氣(qi)口的相通(tong)，因在排氣(qi)時齒溝的(de)氣體被完(wan)全排出，排(pai)氣完成時(shi)，齒溝處于(yu)真空狀态(tai)，當轉至進(jin)氣🧡口時，外(wai)界氣體即(ji)被吸入，沿(yan)軸向進入(ru)陰陽轉子(zi)的齒溝内(nei)。當氣體充(chong)滿了整個(ge)齒溝時，轉(zhuan)📞子進氣側(ce)端面轉離(li)機殼進氣(qi)口，在齒溝(gou)的氣體即(ji)被封閉。 

2、3． 壓(ya)縮過程：陰(yin)陽轉子在(zai)吸氣結束(shu)時，其陰陽(yang)轉子齒尖(jian)🌂會與機‼️殼(ke)封閉，此時(shi)氣體在齒(chi)溝内不再(zai)外流。其🌏齧(nie)合面逐㊙️漸(jian)向排氣端(duan)移動。齧合(he)面與排氣(qi)口之間的(de)齒溝空間(jian)漸漸件小(xiao)，齒溝内的(de)氣體被壓(ya)縮壓力提(ti)高。 

3． 排氣過(guo)程：當轉子(zi)的齧合端(duan)面轉到與(yu)機殼排氣(qi)口相通時(shi)，被壓縮的(de)氣體開始(shi)排出，直至(zhi)齒尖與齒(chi)溝的齧合(he)面💚移至排(pai)氣端面，此(ci)時陰陽轉(zhuan)子的齧合(he)面與機殼(ke)✌️排氣口的(de)齒溝空間(jian)為0，即完成(cheng)排氣過程(cheng)，在此同時(shi)轉子的齧(nie)合⛷️面與機(ji)殼進氣口(kou)之間的齒(chi)溝長度又(you)達到.長，進(jin)氣過程又(you)再進行。